近日，隆格瑞斯物流咨詢一行圍繞四川—云南—中南半島（泛亞鐵路）通道等主題在云南進(jìn)行了對接調(diào)研，調(diào)研小組先后拜訪了省發(fā)改、工信、交通、昆明市等相關(guān)部門，與云南省、麗江、楚雄、瑞麗、大理、紅河等地區(qū)行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)人進(jìn)行了交流，并前往一批重點(diǎn)物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)地走訪，重點(diǎn)了解云南物流發(fā)展情況，探討交流南向泛亞陸路物流通道建設(shè)情況。

    泛亞鐵路南向陸路大通道是在“一帶一路”的框架下，向北連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，向南連接海上絲綢之路和中南半島的大通道。南向通道的建設(shè)，將讓“一帶一路”經(jīng)中國西部地區(qū)形成完整的環(huán)線。這樣一個貿(mào)易通道的形成，將有力推動“一帶”與“一路”的有機(jī)銜接，促成中國西北與西南等地區(qū)的連通，中西亞與東南亞地區(qū)的連接。沿線國家與地區(qū)將借由這條大動脈，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能、市場等要素共享，共同打造一條極具生命力的國際陸海貿(mào)易新通道。

    根據(jù)泛亞鐵路建設(shè)最新進(jìn)展，中老鐵路預(yù)計將于2021年底12月2日全線貫通，西線境內(nèi)大瑞鐵路預(yù)計將于2022年底通車，泛亞鐵路未來將成為我國實(shí)現(xiàn)與東盟地區(qū)互聯(lián)互通的骨干聯(lián)運(yùn)通道，目前，昆明至蒙自、至大理、至麗江開通高鐵動車，泛亞高鐵昆明段已全線貫通；新開通昆明至海防(越南)國際公路運(yùn)輸班線；中歐班列、中越、中亞鐵海聯(lián)運(yùn)國際貨運(yùn)班列穩(wěn)定開行，運(yùn)輸貨物總量持續(xù)增長，給云南省帶來重大發(fā)展機(jī)遇。未來昆明將成為中國連接?xùn)|南亞橋頭堡城市，而往更廣泛意義上說，泛亞鐵路與歐亞鐵路、中亞鐵路一起，將亞洲歐洲兩大板塊在緊緊聯(lián)系在一起！這將改變幾百年以來海權(quán)、海洋貿(mào)易的歷史，陸權(quán)重新崛起，并賦予了自由、平等、互惠互利新的含義。物流大通道的建設(shè)，必然帶動貿(mào)易的大流通，也將改變貿(mào)易通道的格局。