近日，隆格瑞斯物流咨詢一行圍繞巴中市物流降本增效、產(chǎn)業(yè)融圈建鏈、縣域物流發(fā)展等進行實地調(diào)研，重點走訪了蜀道巴中現(xiàn)代物流園、盤興物流園、川陜物流中心、通江縣糧油加工產(chǎn)業(yè)園、金盾物流、領(lǐng)途物流、碳原子、溫氏畜牧、愛吃兔、通友微電、四川南江新興礦業(yè)、南水建材等園區(qū)和企業(yè)。

圖1  蜀道巴中現(xiàn)代物流園

圖2  南江縣川陜物流中心

圖3  通江縣康源油脂

圖4 碳原子企業(yè)

圖5 通友精工

圖 6新興礦業(yè)

    調(diào)研發(fā)現(xiàn)

    當前，隨著工業(yè)制造轉(zhuǎn)型升級和競爭日趨激烈，制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)需求端對物流服務(wù)時效、服務(wù)質(zhì)量和成本均提出了更高要求。

    地區(qū)物流仍然面臨貨源零散、服務(wù)水平差、物流一單制服務(wù)、一體化服務(wù)缺乏；運價偏高、多式聯(lián)運不暢、基礎(chǔ)設(shè)施不足、人才短缺、現(xiàn)代物流意識和技術(shù)缺乏、“進多出少”貨運結(jié)構(gòu)矛盾突出、傳統(tǒng)服務(wù)水平與生產(chǎn)企業(yè)物流需求不匹配、鄉(xiāng)村寄遞物流運營困難、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通率低、工業(yè)園區(qū)物流配套不足等方面痛點和堵點。地區(qū)在降低物流相關(guān)制度和社會成本、交易成本、協(xié)作成本、配送成本、融資成本、要素成本；提升時效、能效、運效、倉效、人效等方面仍具有較大空間，很有必要根據(jù)地區(qū)產(chǎn)業(yè)特征和物流行業(yè)現(xiàn)狀問題出臺針對性措施。