一、西南機(jī)場分布情況

  2018年，西南地區(qū)共38個機(jī)場通航運(yùn)營，其中，四川12個，云南12個，貴州11個，重慶3個，具體分布如下。

圖1 西南地區(qū)機(jī)場分布

  二、西南地區(qū)各省機(jī)場貨運(yùn)量情況

  2018年，西南地區(qū)貨郵量吞吐總量為1657709.50噸，四川、重慶、云南、貴州各省貨運(yùn)量及占比具體如下。

圖2 西南各省貨郵吞吐量

圖3 西南地區(qū)貨運(yùn)量占比

  四川航空貨郵吞吐量占西南地區(qū)貨郵吞吐總量的41%，穩(wěn)居西南航空貨郵吞吐量排名首位；云南、重慶航空貨郵吞吐量位居四省2、3位，占比均超20%；貴州2018年航空貨郵吞吐量突破10萬噸，但在西南航空貨郵吞吐總量中僅占7%。

  2018年西南地區(qū)38個機(jī)場具體貨郵吞吐量排名如下。

表1 西南地區(qū)機(jī)場貨運(yùn)量排名

  雙流國際機(jī)場作為國內(nèi)第四大機(jī)場，完成貨郵吞吐量穩(wěn)居西南地區(qū)榜首，成都雙流、昆明長水、重慶江北、貴陽龍洞堡四座國際機(jī)場貨郵吞吐量遠(yuǎn)超其他城市機(jī)場貨郵吞吐量，四座機(jī)場貨郵吞吐量之和占西南地區(qū)貨郵吞吐總量的95.6%。西南地區(qū)38機(jī)場貨郵吞吐量平均同比增長2.8%，中小型機(jī)場貨郵吞吐量整體呈增長趨勢，同比增長約5.5%，其中，貴州凱里機(jī)場貨郵吞吐增長率高達(dá)180%。

  三、西南各省份機(jī)場貨運(yùn)量情況

（一）四川

圖4 四川各機(jī)場貨郵吞吐量

  成都雙流國際機(jī)場、綿陽南郊機(jī)場、南充高坪機(jī)場三座機(jī)場的貨郵吞吐量分別占領(lǐng)四川省貨郵吞吐量排行前三席位，雙流國際機(jī)場貨郵吞吐量為662028.60噸，占四川省貨郵吞吐量的97.29%，南郊機(jī)場貨郵吞吐量為7586.70噸，占四川省貨郵吞吐量的1.11%, 高坪機(jī)場貨郵吞吐量為3720.10噸，占四川省貨郵吞吐量的0.55%，二三名機(jī)場貨郵吞吐量不足萬噸，占比極低。

  （二）云南

圖5 云南各機(jī)場貨郵吞吐量

  昆明長水機(jī)場貨郵吞吐量高達(dá)428277.20噸，占云南省貨郵吞吐量90.18%，西雙版納嘎灑機(jī)場貨郵吞吐量為13207.20噸，占云南省貨郵吞吐量的2.78%，麗江三義機(jī)場貨郵吞吐量為11329.90噸，占云南省貨郵吞吐量的2.39%，昆明長水機(jī)場貨運(yùn)量占比居高，嘎灑、三義機(jī)場貨運(yùn)量破萬噸，其余機(jī)場航空貨運(yùn)量較小。

  （三）重慶

圖6 重慶各機(jī)場貨郵吞吐量

  重慶江北機(jī)場貨郵吞吐量達(dá)382160.80噸，占重慶機(jī)場貨郵吞吐量的99.42%，同比2017年機(jī)場貨郵吞吐量增長4.3%，萬州五橋機(jī)場、黔江武陵山機(jī)場貨郵吞吐量總占比不足1%,承擔(dān)少量航空貨物運(yùn)輸。

  （四）貴州

圖7 貴州各機(jī)場貨郵吞吐量

  貴州主要由貴陽龍洞堡機(jī)場承擔(dān)大規(guī)模貨郵運(yùn)輸，貨郵吞吐量達(dá)112396.20噸，占貴州省貨郵吞吐總量的95.28%，新舟機(jī)場與興義機(jī)場貨郵吞吐量分別為2345.90噸和1139.00噸，兩機(jī)場貨郵吞吐量未達(dá)萬噸，與貴州貨郵吞吐總量相比，占比分別為1.96%和0.97%，其他小型機(jī)場貨郵吞吐總量極少。 

  四、分析

  西南航空貨運(yùn)量首看四川。四川省經(jīng)濟(jì)水平在西南地區(qū)一直處于領(lǐng)先地位，2018年GDP總量4萬億元，同比增長8%，人均GDP達(dá)到4.8萬元，成都市GDP約1.51萬億元，增速8.72%，略高于全國平均水平，較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力支撐航空貨運(yùn)有序發(fā)展。2018年四川航空貨郵吞吐量占西南地區(qū)貨郵吞吐總量的41%，貨郵吞吐總量突破68萬噸，超云南20萬余噸，超重慶29萬余噸，超貴州56萬余噸，奠定西南航空貨運(yùn)領(lǐng)先地位。

  西南航空貨運(yùn)量增長還看四川。2018年西南地區(qū)航空貨運(yùn)量持續(xù)增長，四川增長約20380噸，云南增長約12480噸，重慶增長約15350噸，貴州增長約10950噸。航空貨運(yùn)量增長率分別約為四川3%， 云南2.7%， 重慶4%，貴州10%。貴州航空貨運(yùn)量增長率最高，但在增長率高達(dá)10%的情況下增量僅為1萬余噸，四川航空貨運(yùn)量增長率為3%，但整體增長數(shù)量超2萬噸，約為貴州增長量的2倍，四川航空貨運(yùn)量持續(xù)穩(wěn)定增長。 

  省會城市航空貨運(yùn)一家獨(dú)大，難以撼動。2018年，成都雙流機(jī)場、昆明長水機(jī)場、重慶江北機(jī)場、貴陽龍洞堡機(jī)場四座省會城市機(jī)場貨郵吞吐量之和占西南地區(qū)貨郵吞吐量的95.6%，各自分別占四川省、云南省、重慶市、貴州省貨郵吞吐量的97.29%、90.18%、99.42%、95.28%?；谑鞘械母黜?xiàng)有利因素，相比同省其他城市在航空貨源結(jié)構(gòu)、貨運(yùn)量、貨運(yùn)方向上具有極大的優(yōu)勢，從而省會城市的大型國際機(jī)場航空貨運(yùn)量與同省機(jī)場航空貨運(yùn)量相比基本形成極端式占比，龍頭地位難以改變。