一、2017年8月中國物流業(yè)景氣指數(shù)統(tǒng)計分析（來源：中國物流與采購聯(lián)合會）

    中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2017年8月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.5%，較上月回落0.3個百分點；中國倉儲指數(shù)為51.6%，較上月回升2個百分點；中國公路物流運價指數(shù)為104點，比上月回落1%；中國電商物流運行指數(shù)同比指數(shù)為120.4點，比上月回升0.6點。

    8月份，物流業(yè)景氣指數(shù)呈現(xiàn)周期性回落，但仍保持在50%以上。從需求上看，以居民消費為主的電商物流繼續(xù)保持回升。生產(chǎn)建設(shè)方面，鋼材、化工、建材仍保持活躍態(tài)勢。經(jīng)濟(jì)運行趨勢向好，受行業(yè)相關(guān)政策的支持，資金周轉(zhuǎn)速率加快，企業(yè)經(jīng)營情況有所改善。

    新訂單指數(shù)回升，市場需求增勢提速。8月份，新訂單指數(shù)為53.5%，較上月回升0.6個百分點，顯示出傳統(tǒng)生產(chǎn)建設(shè)旺季的臨近，供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的物流需求進(jìn)一步增大。

    平均庫存量指數(shù)下降，庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)高位回落。8月份，平均庫存量指數(shù)為50.4%，較上月回落1.4個百分點，反映出上游企業(yè)處于去庫存化階段，流通環(huán)節(jié)庫存呈下降趨勢；庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)為52.1%，較上月回落0.3個百分點，反映出供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動仍然較為活躍。

    從業(yè)人員指數(shù)回升，物流就業(yè)形勢平穩(wěn)。8月份，從業(yè)人員指數(shù)回升1.1個百分點，回升至50.9%，顯示出近兩個月受農(nóng)忙和高溫等因素影響，部分物流企業(yè)存在少量用工缺口，但物流行業(yè)整體就業(yè)形勢穩(wěn)定。

 從后期走勢看，業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)和新訂單指數(shù)分別位于58.7% 和53.5%，預(yù)示隨著物流運行的需求基礎(chǔ)進(jìn)一步鞏固，物流業(yè)務(wù)活動仍將延續(xù)平穩(wěn)走勢。

  二、2017年8月中國公路貨物運輸量分析（來源于：交通運輸部部）

             三、2017年8月中國公路貨運效率指數(shù)分析（來源于：中物聯(lián)貨運分會）

2017年8月份公路運輸效率指數(shù)為98.2，比基準(zhǔn)數(shù)（100）低出1.8個指數(shù)單位；對比上個月上升了2.58個指數(shù)單位；與去年同期相比下降了5.31個指數(shù)單位。指數(shù)扭轉(zhuǎn)下滑的趨勢，但與去年同期相比仍有較大差距。

【行業(yè)總體日指數(shù)】從日指數(shù)變化來看，8月份指數(shù)呈周期性波動，有3個完整周期和2個不完整周期。指數(shù)最低值是2日的86.43,；指數(shù)最高值是25日的104.14。 全月有14天的指數(shù)水平達(dá)到基準(zhǔn)數(shù)（100）以上水平，比上個月多7天，行業(yè)有轉(zhuǎn)入旺季的跡象。

【基準(zhǔn)數(shù)說明】指數(shù)基準(zhǔn)數(shù)100，作為衡量指數(shù)水平的參考點，指數(shù)高于100表示行業(yè)運行景氣，而低于100表示行業(yè)運行衰退。月指數(shù)的基準(zhǔn)數(shù)100是以2014年行業(yè)整體月平均運行水平經(jīng)過模型化處理而得；而日指數(shù)的基準(zhǔn)數(shù)100是以2014年行業(yè)整體日均運行水平經(jīng)過模型化處理而得。

 四、2017年8月中國倉儲指數(shù)分析（來源于：中儲發(fā)展）

　　中國物流與采購聯(lián)合會與中儲發(fā)展股份有限公司聯(lián)合調(diào)查的2017年5月中國倉儲指數(shù)為52.4%，較上月回落2.7個百分點，連續(xù)十五個月位于擴(kuò)張區(qū)間。各分項指數(shù)中，延伸業(yè)務(wù)量指數(shù)與上月持平，業(yè)務(wù)量指數(shù)、收費價格指數(shù)、業(yè)務(wù)利潤指數(shù)較上月有所回升，其余指數(shù)均有不同程度的回落。

　　由21類商品組成的2017年5月期末庫存指數(shù)為49.5%，較上月回落5.0個百分點，表明企業(yè)出庫活動增加。分品種來看，生產(chǎn)資料類商品中，礦產(chǎn)品類商品庫存回升明顯，鋼材、有色、化工、機(jī)械設(shè)備等品種庫存有所下降；生活資料類商品中，食品類商品庫存回升，服裝、紡織品、家電、醫(yī)藥類庫存量有所下降。

                                                                                                                                                             （中國倉儲指數(shù)走勢圖%）

　5月份倉儲指數(shù)在上月的高位基礎(chǔ)上小幅回落，但仍位于擴(kuò)張區(qū)間，業(yè)務(wù)量指數(shù)繼續(xù)回升，說明倉儲業(yè)務(wù)活動在快消品表現(xiàn)良好的推動下，繼續(xù)保持增長態(tài)勢。而期末庫存指數(shù)與周轉(zhuǎn)效率指數(shù)雙雙下降，加之新訂單和業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)略有回落，顯示出企業(yè)對旺季過后的市場預(yù)期回歸理性，特別是大宗商品方面，企業(yè)加速出清存貨，而補(bǔ)庫并不積極。

　　業(yè)務(wù)量加速增長。5月份，業(yè)務(wù)量指數(shù)為54.5%，較上月回升1.5個百分點，在上月的高水平基礎(chǔ)上繼續(xù)提高，反映出倉儲業(yè)務(wù)活動增加，規(guī)模擴(kuò)大。分品種來看，化工、建材、礦產(chǎn)品等生產(chǎn)資料類商品及食品、家電等生活資料類商品業(yè)務(wù)量較上月增長顯著。

　　平均庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)略有回落。5月份，平均庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)為53.2%，較上月回落2.4個百分點，但近三月指數(shù)均值達(dá)到了55.2%，連續(xù)三月保持高位運行，反映出近三月倉儲行業(yè)商品進(jìn)出庫效率較高，且效率保持上升走勢。

　　期末庫存明顯下降。5月份，期末庫存指數(shù)為49.5%，較上月回落5個百分點，落入榮枯線以下，反映出倉儲企業(yè)在倉儲需求旺季過后保持理性，出庫活動多于補(bǔ)庫活動。

　　收費價格指數(shù)重回擴(kuò)張區(qū)間。5月份，收費價格指數(shù)為51.3%，較上月回升1.8個百分點，時隔四個月重回擴(kuò)張區(qū)間，反映出倉儲行業(yè)收費價格結(jié)束持續(xù)下行的走勢，本月價格略有回升。

　　企業(yè)效益加速向好。5月份，主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)為55.8%，較上月回落0.6個百分點。業(yè)務(wù)利潤指數(shù)為54.0%，較上月回升1.5個百分點，連續(xù)四個月位于擴(kuò)張區(qū)間，反映出企業(yè)成本仍在上升，但本月業(yè)務(wù)量的增長及收費價格的回升使得業(yè)務(wù)利潤繼續(xù)上升，表明倉儲企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益加速向好。

　　員工人數(shù)增速放緩。5月份，企業(yè)員工指數(shù)為51.8%，較上月回落了0.2個百分點，但仍位于擴(kuò)張區(qū)間，反映出倉儲企業(yè)員工數(shù)量繼續(xù)上升，但增速略有放緩。

　　從后期走勢來看，新訂單指數(shù)為55.8%，較上月高位回落2.6個百分點，連續(xù)十五個月保持?jǐn)U張走勢，業(yè)務(wù)預(yù)期活動指數(shù)為57.1%，較上月高位回落0.3個百分點，反映出未來短期內(nèi)倉儲業(yè)務(wù)需求仍將保持增長態(tài)勢，增速趨穩(wěn)，倉儲行業(yè)將繼續(xù)向好發(fā)展。

 五、2017年8月中國郵政快遞數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析（來源于：國家郵政局）

1-8月份，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入）累計完成4108.3億元，同比增長24%；業(yè)務(wù)總量累計完成5866.2億元，同比增長32.8%。

8月份，全行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成532.6億元，同比增長25.6%；業(yè)務(wù)總量完成791.8億元，同比增長33%。

1-8月，郵政服務(wù)業(yè)務(wù)總量累計完成1084.4億元，同比增長26.5%；郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量累計完成156.5億件，同比增長0.9%；郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入累計完成230.3億元，同比增長12.7%。

8月份，郵政服務(wù)業(yè)務(wù)總量完成138.4億元，同比增長27.7%；郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量完成20.1億件，同比增長8.2%；郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入完成28.3億元，同比增長19.8%。

1-8月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成237.9億件，同比增長30.2%；業(yè)務(wù)收入累計完成2976.9億元，同比增長27%。其中，同城業(yè)務(wù)量累計完成55.6億件，同比增長25.1%；異地業(yè)務(wù)量累計完成177.4億件，同比增長31.9%；國際/港澳臺業(yè)務(wù)量累計完成4.9億件，同比增長31.1%。

8月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成32.6億件，同比增長29.4%；業(yè)務(wù)收入完成404億元，同比增長27.2%。

1-8月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成237.9億件，同比增長30.2%；業(yè)務(wù)收入累計完成2976.9億元，同比增長27%。其中，同城業(yè)務(wù)量累計完成55.6億件，同比增長25.1%；異地業(yè)務(wù)量累計完成177.4億件，同比增長31.9%；國際/港澳臺業(yè)務(wù)量累計完成4.9億件，同比增長31.1%。

8月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成32.6億件，同比增長29.4%；業(yè)務(wù)收入完成404億元，同比增長27.2%。

1-8月，同城、異地、國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的23.4%、74.5%和2.1%；業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的14.6%、50.9%和10.9%。與去年同期相比，同城快遞業(yè)務(wù)量的比重下降0.9個百分點，異地快遞業(yè)務(wù)量的比重上升0.9個百分點，國際/港澳臺業(yè)務(wù)量的比重基本持平。

1-8月，快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為78，較1-7月上升了0.2。

                                                                                                        注：郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入中未包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入。

六、2017年8月中國鐵路貨運量分析（來源：中鐵總）

中國鐵路總公司（下稱中鐵總）9月8日公布數(shù)據(jù)顯示：今年前八個月，國家鐵路貨運總發(fā)送量繼續(xù)保持高速增長，貨物發(fā)送量達(dá)19.36億噸，同比上漲14.6%。其中8月份，國家鐵路貨物發(fā)送量達(dá)2.50億噸，同比上漲11.5%。

中鐵總稱，當(dāng)前大宗貨物運量持續(xù)回升。煤炭、金屬礦石、鋼鐵、糧食等大宗物資裝車均保持10%以上同比較大幅度增長。8月煤炭需求旺盛，各鐵路局加強(qiáng)空車調(diào)配和機(jī)力銜接，滿足電煤運輸需求，提高直達(dá)列車兌現(xiàn)率。

2017年以來，國家鐵路貨運持續(xù)向好。一季度，國家鐵路貨運量7.24億噸，同比增速達(dá)到15.29%；上半年更達(dá)18.17億噸，同比增長15.3%。中鐵總?cè)耸扛嬖V財新記者：上半年國家鐵路貨運量已經(jīng)超出計劃，預(yù)計全年貨運量將超額完成目標(biāo)。2017年中鐵總計劃完成國家鐵路貨物發(fā)送量27.5億噸。

業(yè)內(nèi)視大秦鐵路股份有限公司（ 601006.SH ，下稱大秦鐵路 ）數(shù)據(jù)簡報為中國鐵路黑貨（煤炭、焦炭、鋼鐵和礦石等大宗貨品）運量晴雨表。大秦鐵路2017年半年度報告顯示，大秦線上半年分別實現(xiàn)營業(yè)收入和凈利潤273.6億元、76.2億元，分別同比增長28.9%、107.1%。大秦鐵路稱，大秦線煤炭運輸接近滿載運營、量價雙升，提振公司業(yè)績。

黑貨貨運量回暖也為中鐵總繼續(xù)挖掘白貨（服裝、汽車、電子產(chǎn)品等高附加值貨物）貨源、促進(jìn)鐵路貨運結(jié)構(gòu)調(diào)整提供良好機(jī)遇。前七個月，集裝箱、商品汽車運量同比增幅分別為40.8%和66.7%，高鐵快運同比增長70%，冷鏈物流同比增長120.1%。中鐵總稱，白貨運輸量的持續(xù)高速增長，標(biāo)志著鐵路貨運產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

截止2017年9月7日，中歐班列已經(jīng)累計開行突破5000列。據(jù)中鐵總?cè)耸拷榻B，中歐班列自2011年開行以來增長迅猛。他舉例稱；中歐班列第一個千列歷時四年七個月才完成，第二個千列用時八個半月，第三個千列用時六個月，第四個千列用時五個月，第五個千列僅用時三個月。

在進(jìn)出口物流格局中，中歐班列還是新生力量。根據(jù)交通部2016年披露的數(shù)據(jù)，當(dāng)前九成以上外貿(mào)貨物運輸仍然通過海運完成，但中歐班列增長幅度驚人。（詳見《財新周刊》報道，“中歐班列整合開局”）

中鐵總統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年，中歐班列共開行1702列，比2013年（全年開行80列）大幅增長2027.5%。2017年一季度，中歐班列開行593列，同比增長175%；回程班列198列，同比增長187%。

客運方面，前八月，國家鐵路旅客發(fā)送量為20.69億人次，同比增長9.8%。中鐵總稱，鐵路客貨運量雙升，各項財務(wù)指標(biāo)大幅改觀。

《中國鐵路總公司2017年上半年審計報告》（下稱《報告》）顯示，中鐵總2017年上半年虧損29.68億元，創(chuàng)其成立以來最好成績，較去年同期凈虧損72.95億元大幅減少59.31%。2017年上半年，中鐵總收入4699.43億元，較去年同期4163.50億元增長12.87%（詳見財新網(wǎng)報道“中鐵總虧損幅度史上最低 貨運收入大增近三成”）。

《報告》還顯示，2016年前7月，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3804.91億元，同比增長2.9%。2016年，中鐵總計劃完成投資8000億元以上。

七、2017年8月中國水路貨物運輸量（數(shù)據(jù)來源：交通部）

八、2017年8月份全國擬在建物流項目（來源：中項網(wǎng)項目）

2017年8月份全國擬在建物流項目

烏蘭察布萬益（國際）物流公鐵聯(lián)運倉儲區(qū)建設(shè)項目

預(yù)算投資總額：45725萬元

項目所在地：內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市

項目建設(shè)詳情：烏蘭察布萬益（國際）物流公鐵聯(lián)運倉儲區(qū)建設(shè)項目，

1、項目建設(shè)地址：內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市。

2、項目內(nèi)容：項目總用地面積約600畝中*項.網(wǎng)。

3、項目總投資：45725萬元。

1、手續(xù)辦理情況：該項目可研編制正在編制，環(huán)評、安評等手續(xù)正在辦理。

2、設(shè)計完成情況：該項目設(shè)計尚未開始，預(yù)計2017年年底招標(biāo)。

3、土建施工情況：該項目主體工程尚未開始。

4、設(shè)備采購情況：該項目設(shè)備尚未采購，具體模式尚未確定。

烏蘭察布市交通運輸資源開發(fā)集團(tuán)有限公司

福建同春藥業(yè)金山新物流中心建設(shè)項目

預(yù)算投資總額：17000萬元

進(jìn)展階段：報批立項

項目所在地：福建省福州市

項目建設(shè)詳情：福建同春藥業(yè)金山新物流中心建設(shè)項目，

1、項目建設(shè)地址：福建省福州市。

2、項目內(nèi)容：新建建筑面積約34，500平方米。

3、項目總投資：17000萬元。

1、手續(xù)辦理情況：該項目可研編制，環(huán)評、安評、交評等手續(xù)正在辦理。

2、設(shè)計完成情況：該項目設(shè)計尚未開始，預(yù)計2017年9月左右招標(biāo)。

3、土建施工情況：該項目主體工程尚未開始。

4、設(shè)備采購情況：該項目設(shè)備尚未采購，具體模式尚未確定。

福建同春藥業(yè)股份有限公司

廣州南沙國際物流中心（南區(qū)）一期建設(shè)項目

預(yù)算投資總額：101557萬元

進(jìn)展階段：設(shè)計招標(biāo)

項目所在地：廣東省廣州市

項目建設(shè)詳情：廣州南沙國際物流中心（南區(qū)）一期建設(shè)項目，

1、項目建設(shè)地址：廣東省廣州市。

2、項目內(nèi)容：總建筑面積約18萬平方米，庫容約18萬噸，和園區(qū)東側(cè)約5萬平方米的冷藏箱堆場。

3、項目總投資：101557萬元。

廣州南沙國際物流中心（南區(qū)）一期建設(shè)項目，

1、項目建設(shè)地址：廣東省廣州市。

2、項目內(nèi)容：總建筑面積約18萬平方米，庫容約18萬噸，和園區(qū)東側(cè)約5萬平方米的冷藏箱堆場。

3、項目總投資：101557萬元。

廣州港物流有限公司