物流樞紐作為供應(yīng)鏈組織中心，是物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)。由于地區(qū)制造業(yè)已形成既有產(chǎn)業(yè)格局，物流樞紐很難與制造業(yè)在空間上融合，重點(diǎn)應(yīng)在供應(yīng)鏈協(xié)作、標(biāo)準(zhǔn)流程、資源要素、商業(yè)模式等方面聯(lián)動(dòng)發(fā)展，從提供精準(zhǔn)解決方案、構(gòu)建基于智能制造的物流運(yùn)營(yíng)作業(yè)體系、促進(jìn)物流外包需求釋放等方面著手。

    一、物流樞紐為不同細(xì)分制造業(yè)提供供應(yīng)鏈與物流專項(xiàng)解決方案。從電子信息業(yè)、食品加工業(yè)再到裝備制造業(yè)，不同的產(chǎn)業(yè)有不同的物流需求，需要精準(zhǔn)的物流解決方案。從企業(yè)的生產(chǎn)維護(hù)資料物流（MRO）、供應(yīng)商管理庫(kù)存（VMI）、聯(lián)合管理庫(kù)存（JMI）再到準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)（JIT），不同企業(yè)具有不同的供應(yīng)鏈服務(wù)需求重點(diǎn)。物流樞紐需要從不同產(chǎn)業(yè)、不同企業(yè)的需求出發(fā)，精細(xì)化、專業(yè)化運(yùn)營(yíng)，為不同細(xì)分產(chǎn)業(yè)提供精準(zhǔn)的解決方案。

    二、物流樞紐須加快融入制造業(yè)智能制造體系。工業(yè)4.0、燈塔工廠建設(shè)等智能制造倒逼物流智能化發(fā)展。物流樞紐必須構(gòu)建與企業(yè)智能制造體系相適應(yīng)的智能物流運(yùn)營(yíng)和作業(yè)體系。

    三、物流樞紐須推動(dòng)制造業(yè)物流外包需求釋放。物流樞紐與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展很大程度受制于制造業(yè)物流服務(wù)外包不足。制造業(yè)物流正處于從運(yùn)輸外包到全面外包的重要時(shí)期，物流樞紐（企業(yè)）需要全面提升專業(yè)化服務(wù)能力、協(xié)同多方共同構(gòu)筑信用機(jī)制、輔以政策引導(dǎo)，構(gòu)建以物流樞紐為核心的制造業(yè)物流服務(wù)體系。

    四、物流樞紐不必刻意發(fā)展物流+制造加工業(yè)態(tài)。陸港經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)的興起，為內(nèi)陸地區(qū)物流樞紐與制造加工產(chǎn)業(yè)空間融合提供了新的思路，但每個(gè)地區(qū)都有既有工業(yè)布局和產(chǎn)能規(guī)模，物流樞紐+制造加工產(chǎn)業(yè)布局須以市場(chǎng)需求、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律等為前提，重點(diǎn)尋求補(bǔ)缺強(qiáng)鏈的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。