地方物流集團(tuán)肩負(fù)區(qū)域物流提質(zhì)、降本、增效、保供、保暢等重任，采用科學(xué)的組建方式、開展充分發(fā)揮集團(tuán)優(yōu)勢(shì)的核心業(yè)務(wù)、設(shè)計(jì)合理的商業(yè)模式對(duì)集團(tuán)發(fā)展具有重要意義，以下幾種方式僅供探討交流。

    一、組建方式

    整合基礎(chǔ)設(shè)施資源。以地方大型交通、運(yùn)輸、港口、鐵路等資源為切入，組建地方物流集團(tuán)，整合區(qū)域（集團(tuán)）分散資源，協(xié)同發(fā)展公鐵水空等多種運(yùn)輸方式，盤活存量資產(chǎn)。

    剝離多方物流業(yè)務(wù)。剝離大型企業(yè)集團(tuán)或國(guó)有企業(yè)并重組與物流相關(guān)的業(yè)務(wù)板塊，單獨(dú)成立專業(yè)物流集團(tuán)，優(yōu)化資源配置，提高物流專業(yè)化水平。

    引入外部戰(zhàn)略投資。引進(jìn)知名物流巨頭、私募基金等戰(zhàn)略投資者參與地方物流集團(tuán)的組建，憑借其雄厚資金實(shí)力和資源優(yōu)勢(shì)，迅速增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率。

    （二）核心業(yè)務(wù)

    物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)。通過建設(shè)、整合、運(yùn)營(yíng)多個(gè)物流園區(qū)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)與園區(qū)之間信息互聯(lián)互通，打破傳統(tǒng)物流園區(qū)“孤島”困境。

    合同物流。為地區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)提供一站式合同物流服務(wù)。

    供應(yīng)鏈服務(wù)&金融。通過對(duì)集團(tuán)內(nèi)部、上下游具有互補(bǔ)性的供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供供應(yīng)鏈一體化服務(wù)，完善信用管理及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)控體系開展金融服務(wù)。

    物貿(mào)一體化。基于倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、貨代等綜合物流服務(wù)能力向貿(mào)易延伸，通過物貿(mào)一體化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)多元化經(jīng)營(yíng)，保障地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。

    物流平臺(tái)建設(shè)運(yùn)營(yíng)。數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下，數(shù)據(jù)已經(jīng)成為一種先的生產(chǎn)要素，物流平臺(tái)在運(yùn)營(yíng)過程中沉淀了大量的生產(chǎn)、貿(mào)易、物流、金融等數(shù)據(jù)，成為物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的助推器，平臺(tái)經(jīng)濟(jì)正在助力物流數(shù)據(jù)資產(chǎn)化。新零售平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)、倉儲(chǔ)平臺(tái)、冷鏈物流平臺(tái)、供應(yīng)鏈金融平臺(tái)、多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)等正加速商業(yè)模式的迭代升級(jí)。

    城市生活服務(wù)。參與運(yùn)營(yíng)當(dāng)?shù)厣藤Q(mào)市場(chǎng)、專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)、本地生活服務(wù)平臺(tái)等，提供城市居民日常生活需求以及應(yīng)急情況民生保障供應(yīng)服務(wù)。

    （三）商業(yè)模式

地方物流集團(tuán)需要圍繞商業(yè)模式要素進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)和優(yōu)化，明確核心競(jìng)爭(zhēng)力、目標(biāo)細(xì)分客戶、主要盈利點(diǎn)、對(duì)內(nèi)對(duì)外協(xié)同合作模式等。

    價(jià)值主張。提供何種具有比較優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力的物流和供應(yīng)鏈服務(wù)，以滿足客戶對(duì)于時(shí)效、質(zhì)量、成本等需求。

    客戶關(guān)系。如何與客戶建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，通過那些模式和方法增強(qiáng)客戶忠誠(chéng)度。

    渠道通路。如何利用線上平臺(tái)和線下實(shí)體等多元渠道推廣、提供服務(wù)，同時(shí)有效擴(kuò)展服務(wù)范圍。

    客戶細(xì)分。根據(jù)區(qū)域、市場(chǎng)特征，結(jié)合集團(tuán)情況，確定目標(biāo)客戶群體及細(xì)分賽道。

    核心資源。明確基于市場(chǎng)需要、戰(zhàn)略實(shí)施、業(yè)務(wù)開展應(yīng)該配置哪些核心資源，包括先進(jìn)的物流設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)化的倉儲(chǔ)設(shè)施、專業(yè)的物流人員、強(qiáng)大的信息技術(shù)系統(tǒng)以及廣泛的行業(yè)聯(lián)系等。

    關(guān)鍵業(yè)務(wù)。明確企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，包括不限于物流園區(qū)的規(guī)劃與建設(shè)、供應(yīng)鏈服務(wù)的設(shè)計(jì)與實(shí)施、城市生活服務(wù)的運(yùn)營(yíng)管理、平臺(tái)運(yùn)營(yíng)管理等。

    重要伙伴。明確合作伙伴，包括供應(yīng)鏈上的各個(gè)供應(yīng)商、金融機(jī)構(gòu)、其他物流公司、政府機(jī)構(gòu)、咨詢機(jī)構(gòu)、技術(shù)服務(wù)商、管理層及員工等。

    成本結(jié)構(gòu)。確定合理的、盡可能優(yōu)于行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)、主要成本包括人力成本、技術(shù)投入、運(yùn)營(yíng)管理費(fèi)用、市場(chǎng)推廣費(fèi)用、固定資產(chǎn)折舊等。

    收入來源。確定主要的收入來源及模式，例如通過物流服務(wù)費(fèi)、供應(yīng)鏈金融服務(wù)費(fèi)、貿(mào)易差價(jià)、平臺(tái)使用費(fèi)、交易傭金等方式獲得收入。