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得益于電商滲透率提升和即時零售的爆發(fā)，以及人工智能、大數據與云計算技術的深度應用，全渠道一盤貨服務市場保持較高增速。根據艾瑞咨詢數據，2024年中國智慧供應鏈市場規(guī)模已突破8000億元，年增長率高達47%，其中全渠道一盤貨管理作為核心細分領域，占整體市場的50%以上，據此估算規(guī)模約4000億元。
近年來，經過行業(yè)廣泛深入的探索實踐，“一盤貨”管理模式逐漸成熟并得到推廣。按照三類參與者（品牌商、電商平臺、物流服務商）的不同，“全渠道一盤貨”管理模式及應用場景分為三類，實施方式也各有不同。
表1 一盤貨管理的三種類型
| 一盤貨分類 | 發(fā)起者 | 變革路徑 | 變革目的 | 變革核心挑戰(zhàn) |
| BC一盤貨 | 品牌商 | 分銷渠道與 DTC 庫存打通 | 加快周轉庫存、終端實時反饋 | 渠道利益協同、公域私域打通 |
| 全渠道一盤貨 | 電商平臺 | 多渠道庫存打通 | 獲得更多的市場份額 | 庫存虛擬調撥 |
| 融合全渠道 BC 一盤貨 | 物流服務商 | 同時融合上述兩種一盤貨優(yōu)點 | 優(yōu)化供應鏈全局 | 如何融合兩種一盤貨類型 |
“BC一盤貨”由品牌商發(fā)起，打通分銷渠道與DTC（品牌直接連接消費者）庫存，以加快庫存周轉，獲得終端實時反饋。
品牌商發(fā)起B(yǎng)C一體化的關鍵訴求是減少中間環(huán)節(jié)（代理商、經銷商）的囤貨，壓縮中間環(huán)節(jié)職能，從多層級的鋪貨分銷模式變成扁平式的分倉備貨模式。具體來說，針對品牌商，定制設計“一盤貨+共配中心”運作模式，通過建立直營大客戶、一級經銷商、二級經銷商和KA、電商平臺的共配中心，將商品共同配送到區(qū)域分銷商和各終端門店，有效縮短產品從工廠發(fā)運、倉儲配送到終端消費的時間周期。
圖1 安得智聯BC一盤貨模式
以美的為例，自2015年聯合安得智聯啟動“一盤貨”戰(zhàn)略以來，為美的帶來了巨大的經濟效益，全國倉庫從2200多個減少到136個，倉庫面積從550多萬平方米縮減至160多萬平方米，庫存周轉天數從51天降至35天。目前，安得智聯“一盤貨”統倉統配解決方案已在家電、3C、家居、日化、食品母嬰、飲料酒水等多行業(yè)中成功應用，具備了服務社會化品牌和產品的能力。2025年安得智聯“一盤貨”供應鏈變革創(chuàng)新案例還入選了由國家發(fā)展改革委經貿司公布的“物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展典型案例”名單。
表2 實施“全渠道一盤貨”典型品牌商企業(yè)
| 案例企業(yè) | 關鍵舉措 | 主要成效 |
| 斯凱奇（鞋類） | 將全國約 80% 庫存實現共享，線上新貨、尾貨、線下旗艦店、奧特萊斯等渠道在特定時期可鎖定庫存，但大部分商品統一調配。 | 商品人員效率提升 1 倍，采購量大幅下降，庫存周轉率顯著提升，業(yè)績同步增長。 |
| 一商宇潔（寶潔分銷商） | 寶潔全球最大的分銷商，訂單量巨大，引入全渠道系統，將所有生意接入統一系統，實現訂單的快速處理和發(fā)貨。 | 雙十一期間的技術壓力大幅減輕，訂單處理效率提升，贈品管理更加精準。 |
| 森馬（服裝） | 線上門店眾多，品牌復雜，包括自有品牌和代運營品牌。統一線上線下系統，實現多渠道訂單的統一管理和快速流轉。 | 連續(xù)10年電商業(yè)績實現45倍增長，運營效率顯著提升。 |
| 認養(yǎng)一頭牛（食品） | 在全國70多個電商平臺上開店，同時擁有2000多家線下門店。引入全渠道一盤貨系統，優(yōu)化訂單處理流程，實現95%的訂單自動處理。 | 訂單處理效率大幅提升，物流成本顯著降低。 |
| 飛鶴奶粉（食品） | 安得智聯為飛鶴奶粉在華南區(qū)域實施全渠道“一盤貨”項目，通過多渠道庫存共享管理，優(yōu)化庫存周轉率和物流效率，提升供應鏈計劃的準確性。 | 庫存周轉效率提升約30%，人效提升15%，物流設備綜合效率提升20%，整體交付滿意度提升。 |
| 匯美集團（服裝） | 消費場景日益多元化，傳統服裝企業(yè)的渠道壁壘逐漸被打破。2015 年，匯美啟動線下千店計劃，百世隨即為其提供 “全渠道一盤貨” 解決方案。通過數字化系統打通 B2B 與 B2C 倉儲，實現全國庫存共享，消費者下單后由距離最近的倉庫發(fā)貨。 | 大幅提高了配送效率，成功打破了線上線下庫存的隔閡。 |
| 波司登（服裝） | 通過整合全國3000多家門店及線上渠道庫存，建立統一云倉系統，實現商品全鏈路可視化管理。 | 訂單自動分配至最近門店發(fā)貨，配送時效從72小時縮短至24小時，物流成本降低25%。 |
| 小米（電子） | 通過整合小米商城、京東等線上平臺與線下“小米之家”的庫存，實現“線上訂單線下發(fā)、線下體驗線上買”。消費者在小米商城下單后，系統優(yōu)先從最近的小米之家發(fā)貨 | 配送時效縮短至2小時。庫存共享率超90%，倉儲成本降低30%。 |
該模式由電商平臺發(fā)起，主要目的是打通多渠道庫存，獲得更多的市場份額。電商平臺全渠道一盤貨的實施關鍵在于“系統規(guī)劃設計+一體化實施”。設計階段，系統識別診斷企業(yè)物流問題及根源，以業(yè)務為引導，從戰(zhàn)略層、規(guī)劃層、計劃層、執(zhí)行層等多個層面，構建適配企業(yè)特點的全渠道履約體系，最終逐步實現全局優(yōu)化。實施落地階段，構建覆蓋從“工廠總倉-區(qū)域倉、電商倉-經銷商倉、門店倉-終端消費者”的端到端全鏈條、一體化履約的倉配物流網絡。2019年，京東整合自身在供應鏈領域的能力與資源，推出了倉內一盤貨、線上一盤貨、POP一盤貨、VMI一盤貨四個層次的全渠道一體化服務解決方案。
表3 京東物流“一盤貨”場景解決方案
| 模式場景 | 模式描述 |
| 倉內一盤貨 | 將品牌商在京東平臺、線下門店、直播電商等多渠道的庫存納入統一的“庫存池”，打破渠道間的庫存壁壘?；诖髷祿治龊拖M需求預測，將商品前置到距離消費者最近的倉儲節(jié)點。 不同渠道的訂單統一進入倉內作業(yè)系統，實現“一次備貨、多渠道發(fā)貨”。 |
| 線上一盤貨 | 將品牌商在京東平臺及其他線上渠道的庫存進行整合，形成“一盤貨”庫存池，實現統一管理和調配。消費者在京東平臺或其他合作渠道下單，系統可從距離收貨地址最近的倉庫發(fā)貨，實現“次日達”或“當日達”。 |
| POP一盤貨 | POP一盤貨操作模式是京東為POP商家提供的供應鏈優(yōu)化方案，商家將全渠道庫存（包括京東POP店鋪及其他銷售渠道）整合到京東物流的統一庫存管理系統中，實現庫存共享。商家可按POP店鋪分配可售庫存，系統自動根據各店鋪的銷售情況和庫存水平，進行精準的庫存調配，自動選擇最優(yōu)的發(fā)貨倉庫，確保商品以最短路徑送達消費者手中。 |
| VMI一盤貨 | 面向全行業(yè)京東線上自營品牌商， 幫助品牌商針對長尾商品擴展銷售渠道，降低品牌商供應鏈庫存水平，提升效率。 |
通過全渠道一盤貨管理，京東幫助多家快消品企業(yè)實現了現貨率提升、庫存周轉變快、履約效率提高、運作成本下降?？煜奉I域，京東與伊利合作構建“一盤貨”模式，通過共享庫存策略計算，多渠道庫存調配效率顯著提升，臨期庫存比例下降，產品新鮮度得到保障。母嬰領域，京東與嘉寶合作，通過全渠道庫存共享和供應鏈優(yōu)化，確保新品快速觸達消費者。家電家居領域，京東MALL作為城市級體驗中心，結合線上線下庫存數據，實現“線上下單、線下提貨”的無縫銜接。
全渠道BC一盤貨融合方案由物流服務商發(fā)起，該方案融合了“BC一盤貨”和“全渠道一盤貨”兩種模式的特點，從而優(yōu)化供應鏈全局。
“發(fā)網物流”創(chuàng)立于2006年，是國內電商倉配一體化服務商，專業(yè)的全渠道物流服務平臺。早在2018年，發(fā)網物流就提出“無界物流”，即實現“一個品牌一套庫存，全渠道一個供應鏈”。融合互聯網技術、物聯網IoT技術、大數據等技術，通過搭建“云倉+云配送+云庫存+云系統”的云供應鏈能力體系，深度整合全國倉儲網絡和配送資源，為各類批發(fā)零售企業(yè)提供 B2C+B2B 一體化的倉配服務，服務場景涵蓋線下商超零售、平臺電商、社交電商、社區(qū)電商等多種業(yè)務場景。迄今發(fā)網物流累計服務2500多家品牌客戶，包括日化、美妝、制造等不同行業(yè)的品牌商、渠道商，其中有500多家知名品牌，觸達的消費者則達到近3.5億。
表4 發(fā)網物流“全渠道一盤貨”實施案例
| 業(yè)務路徑 | 舉措 |
| 云倉：搭建覆蓋全國三級倉體系 | 設置產地倉（CDC）－區(qū)域中心倉（RDC）-前置倉（FDC）三級倉網；CDC負責就近入倉、產地直發(fā)，RDC做訂單履約；FDC做“最后一公里”配送。截至2025年，發(fā)網物流在全國分布有600+倉點，倉儲面積超450萬㎡，擁有6大RDC中央倉，前置倉351個。 |
| 云配送：整合多種配送運力，兼顧成本和效率 | 發(fā)網全渠道覆蓋電商平臺、社交電商、線下渠道、社區(qū)電商，分別與順豐、圓通、中通、郵政等快遞公司合作；與快運德邦、安能、壹米滴答、跨越等公司零擔合作；與城配蜂鳥、達達、駒馬等同城配送公司合作，做到多種方式交付。 |
| 云庫存：全渠道一盤貨，提高庫存周轉率 | 根據產地倉、中央倉、前置倉的庫存情況，整合成一盤貨，形成庫存中心。通過傳統電商、社群電商、內容自媒體、生鮮電商、母嬰電商、門店、商超等渠道，根據各平臺的庫存數據情況，提高周轉率。 |
| 云系統：集成全渠道信息賦能 | 發(fā)網系統自主研發(fā)OMS、WMS、TMS、BMS，通過數據交換平臺集成銷售平臺、ERP廠商、配送企業(yè)、跨境電子口岸、零售貿易各環(huán)節(jié)數據，保證貿易各環(huán)節(jié)數據共享，實現全渠道數據打通，進行全面數字化管理。 |
國內其他實施“全渠道一盤貨”典型的案例物流企業(yè)包括百世供應鏈、中通云倉、安得智聯等，從多家案例企業(yè)可見 “全渠道一盤貨” 實施的幾點共性。其一，庫存共享是核心基石，三者均通過打通線上線下、不同渠道庫存系統，實現全國或區(qū)域內庫存統一管理與實時同步，消除信息壁壘，減少缺貨與積壓，為高效履約奠定基礎；其二，數字化技術是關鍵支撐，均依托自研的 WMS、OMS 等系統及數據中臺，結合大數據、智能算法，實現訂單處理、庫存調度、運輸規(guī)劃全鏈路可視化與智能決策，提升運營效率；其三，靈活適配是重要特性，或通過模塊化服務，或針對多行業(yè)提供定制方案，滿足不同企業(yè)差異化需求，適配快消、美妝、家電等多品類場景；其四，降本增效是核心目標，通過就近發(fā)貨、優(yōu)化流通環(huán)節(jié)、減少搬運裝卸等舉措，最終實現庫存周轉率提升、物流成本降低、訂單履約率提高，成為企業(yè)增強競爭力的重要路徑。
表5 物流企業(yè)實施“全渠道一盤貨”案例
案例企業(yè) | 關鍵舉措 | 主要成效 |
| 百世供應鏈 | 1.全渠道庫存共享：通過數字化系統打通B2B與B2C倉儲，實現全國庫存統一管理，消費者下單后由距離最近的倉庫發(fā)貨，打破線上線下庫存壁壘，提高配送效率。 2.全鏈路數字化管理：自主研發(fā)的OMS（訂單管理系統）、WMS（倉儲管理系統）、TMS（運輸管理系統）及數據中臺，實現從訂單生成到終端交付的全鏈路可視化，支持實時數據采集、分析與決策。 3.靈活的模塊化服務：將倉儲配送、庫存管理等功能拆解為模塊化服務，客戶可根據需求自由組合，形成定制化的供應鏈解決方案，滿足不同企業(yè)的差異化需求。 4.智能決策支持：利用大數據分析、算法優(yōu)化等技術，為客戶提供庫存?zhèn)湄洝⑴渌陀媱澋瓤茖W決策支持，提升產銷協同能力，降低庫存積壓風險。 | 該體系已成功應用于多個行業(yè)，如服裝、新能源汽車等，幫助客戶實現庫存周轉率提升、物流成本降低、訂單履約率提高等目標，是百世集團在數智化供應鏈領域的核心競爭力體現。 |
| 中通云倉 | 1.全渠道庫存共享：打通線上電商平臺（如天貓、京東、抖音等）與線下門店的庫存系統，實現庫存實時同步?？蛻艨赏ㄟ^任意渠道下單，系統自動分配離消費者最近的倉庫發(fā)貨，減少庫存積壓和缺貨風險。 2.智能分倉與就近發(fā)貨：在全國56個核心城市布局270多個倉庫。根據客戶訂單分布和時效要求，智能分配訂單至最近的倉庫發(fā)貨，縮短配送距離，提升物流時效。 3.上倉下配模式：創(chuàng)新“樓上倉儲、樓下快遞分撥”的一體化模式，減少包裹短駁和裝卸環(huán)節(jié)，快遞時效平均縮短12～24小時，破損率降低25%以上。 4.數字化系統支持：自研景天WMS倉儲管理系統、山海通SCM供應鏈管理系統等，實現訂單處理、庫存管理、運輸調度的全流程數字化。系統可實時監(jiān)控庫存狀態(tài)，自動推薦最優(yōu)發(fā)貨路徑，提升運營效率。 5.多行業(yè)適配性：服務快消、美妝、鞋服、生鮮、醫(yī)藥等多行業(yè)，針對不同品類特點提供定制化解決方案（如生鮮的冷鏈倉儲、醫(yī)藥的特殊監(jiān)管要求）。 | 通過庫存共享、智能分倉和自動化設備應用，降低庫存持有成本和物流運輸成本。同時，提升訂單處理效率，支持大促期間高并發(fā)訂單處理。 |
| 安得智聯 | 1.庫存物理共享：通過區(qū)域協同倉模式，整合品牌方與經銷商庫存，實現貨權歸品牌商，取消中間囤貨環(huán)節(jié)。庫存信息透明化，減少結構性缺貨與積壓，降低物流搬運成本。 2.交付環(huán)節(jié)優(yōu)化：推行“一盤貨—少一跳”模式，減少物流流通環(huán)節(jié)，建立物流共配中心，實現“工廠—統配倉—消費者”的直達鏈路。 3.線上線下一體化運營：打破線上線下渠道壁壘，實現庫存共享、訂單統一處理。通過數字化系統打通各渠道數據，支持B2B2B2C、B2B2C、B2C等多種履約模式，提升全渠道交付效率。 4.大數據算法賦能：利用倉網優(yōu)化、路徑規(guī)劃等智能算法，結合大數據分析，實現庫存共享、精準調撥和智慧分倉。例如，飛鶴乳業(yè)通過安得智聯的智能調度系統，產品配送時間降低5%，運營承載量提升至日常產能的三倍。 | 服務超過3000家品牌企業(yè)，涵蓋家電、快消、家居、新能源等行業(yè)。獲評“2023物流與供應鏈（中國）解決方案”優(yōu)秀案例，引領行業(yè)數智化轉型。成為國家發(fā)展改革委降低全社會物流成本典型案例，推動行業(yè)供應鏈變革。 |
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